Optimización hidráulica del elemento combustible RP-10

Abstract

El cambio de enriquecimiento en U235 DEL 90% AL 20% trajo, entre otras consecuencias, un importante incremento en la velocidad del agua de refrigeración y, por consiguiente, un aumento de la caída de presión a través del núcleo. Esta situación trae aparejado el riesgo del descebado del circuito de refrigeración por ingreso de aire a la altura del sifón, debido a que una disminución del nivel de agua del rompesifón.