DEPARTAMENTO PROPIEDAD INTELECTUAL
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Examinando DEPARTAMENTO PROPIEDAD INTELECTUAL por Autor "Alonso, Paula Regina"
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Ítem Acceso Abierto Aleación de circonio con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio del núcleo de un reactor nuclear(Comisión Nacional de Energía Atómica) Comisión Nacional de Energía Atómica; Consejo Nacional Investigaciones Científicas y Técnicas; Universidad Tecnológica Nacional; Universidad Nacional de San Martin; Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Forti, Mariano Daniel; Gargano, Pablo Hugo; Kniznik, Laura; Lanzani, Liliana Alicia; Rubiolo, Gerardo Héctor; Comisión Nacional de Energía Atómica. Gerencia de Área Energía Nuclear. Gerencia MaterialesLa necesidad de mejorar el rendimiento económico de los reactores nucleares a través de un incremento en el quemado del combustible con mayores niveles de temperatura, presión de agua y vapor, produjeron un incremento en la degradación de las aleaciones por corrosión. La presente invención comprende la modificación de la composición química de las aleaciones base Zr - 1 % Nb para incrementar el límite térmico de estabilidad microestructural α-Zr + β (temperatura monotectoide), posibilitando, desde el punto de vista de las aleaciones utilizadas estructuralmente, la adopción de mejoras en los reactores nucleares tales como: incrementar el nivel de seguridad de la instalación, elevar la temperatura de operación, aumentar el quemado del combustible, prolongar la vida útil de las aleaciones.Ítem Acceso Abierto Aleación de circonio con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio mejorada para usar en el revestimiento del combustible y las partes estructurales del núcleo de un reactor nuclear(2019-05-22) Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Forti, Mariano Daniel; Gargano, Pablo Hugo; Kniznik, Laura; Lanzani, Liliana Alicia; Rubiolo, Gerardo Héctor; CNEA; UNSAM; UTN; CONICETLa presente invención se refiere a aleaciones de circonio (Zr) con pequeños porcentajes de niobio (Nb) y tantalio (Ta), con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio, para la utilización en zonas de elevado flujo neutrónico de los reactores nucleares tales como el revestimiento del combustible y partes estructurales del núcleo.Ítem Acceso Abierto Aleaciones de circonio con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio mejorada para usar en el revestimiento del combustible y las partes estructurales del núcleo de un reactor nuclear(2019-08-29) Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Forti, Mariano Daniel; Gargano, Pablo Hugo; Kniznik, Laura; Lanzani, Liliana Alicia; Rubiolo, Gerardo Héctor; CNEA; UNSAM; UTN; CONICET; Ferreirós Auer, Pedro AntonioLa presente invención se refiere a aleaciones de circonio (Zr) con pequeños porcentajes de niobio (Nb) y tantalio (Ta), con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio, para la utilización en zonas de elevado flujo neutrónico de los reactores nucleares tales como el revestimiento del combustible y partes estructurales del núcleo.Ítem Acceso Abierto Dispositivo y método de calentamiento in-situ por corriente eléctrica para probetas ensayadas al impacto en altas temperaturas(2018-06-28) Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Gargano, Pablo Hugo; Rubiolo, Gerardo Héctor; CNEA; UTN; CONICETLa presente invención se refiere a un dispositivo y método de calentamiento in-situ por corriente eléctrica para probetas ensayadas al impacto en altas temperaturas, donde dicho dispositivo comprende básicamente un circuito eléctrico de aplicación y control de corriente, un mecanismo de apriete y liberación de contactos eléctricos, un sensor de temperatura y un sensor de movimiento, el cual se instala en una máquina de ensayos de impacto, y donde dicho método consiste en calentar a una probeta del tipo conductora eléctrica ubicada en el yunque de la máquina de ensayos de impacto mediante la aplicación de una corriente eléctrica alterna a través de dicha probeta, de modo tal que se alcanza y se mantiene una elevada temperatura deseada en la zona de fractura de dicha probeta hasta el instante previo a producirse el impacto.