Optimización de las propiedades mecánicas de Polímeros compuestos reciclados

Abstract

En respuesta a esto, surge la iniciativa NUTEC Plastics por parte del Organismo Internacional de Energía Atómica, donde se promueve la aplicación de las radiaciones ionizantes dentro del proceso de recuperación y/o transformación de materiales poliméricos reciclados (1). El presente trabajo se enmarca dentro de dicha iniciativa, proponiendo la caracterización de las propiedades mecánicas de un material compuesto de polímeros reciclados, el cual es tratado con radiación ionizante. El potencial uso de dicho compuesto, es como material estructural, que sería de utilidad en el desarrollo de durmientes sintéticos para uso ferroviario. El objetivo es analizar la influencia de la adición de polipropileno de alta densidad irradiado (HDPEi) y de la adición de caucho, en las propiedades mecánicas de un polímero compuesto. Las muestras de HDPE fueron irradiadas a temperatura ambiente en un equipo auto blindado Gamma Cell con fuente de Co-60. Las mezclas de cada muestra se procesaron utilizando un extrusora de doble tornillo (Cowell). Las imagenes se obtuvieron con un microscopio electrónico de barrido (SEM). El módulo de Young y la resistencia a la flexión se realizaron según la norma ASTM D790 en una máquina de testeo universal (INSTRON modelo 3366). Para el ensayo de impacto se utilizó un péndulo de 2,7J (Pendulum Impact Tester CSI-137). De acuerdo a la norma ASTM D256. El análisis estadístico se realizó a través de ANOVA simple y se aplicó posteriormente el test de Fisher, por medio del software estadístico “R”. Con el SEM se vio una creciente uniformidad de las interfaces a mayor agregado de caucho. En contraste, la resistencia a la flexión y el módulo elástico, disminuyeron con este, aunque este descenso fue menor en las muestras irradiadas. En contraparte, la resistencia al impacto aumentó significativamente con la adición de caucho, alcanzando su mayor valor con el agregado de un 10%. Concluyendo que dentro de las muestras estudiadas el agregado de un 10% de caucho un aumento considerable de la resistencia al impacto sin comprometer las propiedades mecánicas en gran medida.