Fenómenos de transporte Iónico en la corrosión bajo tensión de los metales
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Fecha
1986
Tipo de recurso
TESIS DE DOCTORADO
Autor / Creador principal
Responsable institucional (informe)
Compilador
Diseñador
Contacto (informe)
Promotor
Productor
Titular
Inventor
Tutor de tesis
Solicitante
Afiliación
Fil.: Gravano, Silvio Manuel Comisión Nacional de Energía Atómica; Argentina
Sede CNEA
Fecha de publicación
1986
Fecha de creación
Idioma
spa
Nivel de accesibilidad
Condiciones de uso
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Versión
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Identificador CNEA
04.86.02
Identificador (documentos oficiales)
ISBN
ISSN
Cobertura espacial
Cobertura temporal
Materia INIS
CONDUCTIVIDAD IONICA
CORROSION BAJO TENSIONES
FORMACIONES FISURADAS
CORROSION ELECTROQUIMICA
HIDROLISIS
INHIBIDORES (CORROSION)
IONIC CONDUCTIVITY
STRESS CORROSION
FISSURED FORMATIONS
ELECTROCHEMICAL CORROSION
HYDROLYSIS
INHIBITORS (CORROSION)
CORROSION BAJO TENSIONES
FORMACIONES FISURADAS
CORROSION ELECTROQUIMICA
HIDROLISIS
INHIBIDORES (CORROSION)
IONIC CONDUCTIVITY
STRESS CORROSION
FISSURED FORMATIONS
ELECTROCHEMICAL CORROSION
HYDROLYSIS
INHIBITORS (CORROSION)
Palabras clave
Macro-area temática
Formato (extensión)
409 p.
application/pdf
application/pdf
Editor
Comisión Nacional de Energía Atómica; Argentina
Es parte de
Es parte la serie
Agrupamiento documental - Sección
Agrupamiento documental - Serie
Evaluación Académica
Institución académica
Comisión Nacional de Energía Atómica; Argentina. Universidad Nacional de Cuyo. Instituto Balseiro; Argentina
Titulación
Doctor en Física
Fecha de resolución
Fecha de presentación de solicitud
Resolución
Estado
Prioridad - fecha
Estado de licenciamiento
Nº de prioridad
Nº de patente
Nº de solicitud
País de registro
Nivel de madurez de la tecnología
Campo de aplicación
Campo de desarrollo
Resumen
La corrosión bajo tensión es un tipo de corrosión localizada que se propaga en forma do fisuras.El fenómeno ha sido asociado a complejas interacciones entre tensiones mecánicas, actividad del medio corrosivo y características microestruatúrales. La falta de un conocimiento detallado de los mecanismos que actúan en los distintos sistemas hace que sea muy difícil poder predecir nuevos casos de corrosión bajo tensión a pesar de haberse estudiado y resuelto casos anteriores en forma empírica.