Efectos de la inyección de boro sobre la temperatura de vaina en caso de un accidente conpérdida de refrigerante

Abstract

En el presente trabajo se estudia la posibilidad de funcionamiento de la Central de Atucha a través del efecto que tiene sobre las temperaturas de vaina, un accidente con pérdida de refrigerante, para condiciones de corte rápido del sistema (inyección de boro) distintas de las previstas en el diseño. Se analiza el comportamiento de las temperaturas en caso de rotura doble sección de la rama fría del primario, para condiciones de quemado de 3000 MW d/Ton en los siguientes casos: a) Cuando actúan dos de los tres ramales posibles de inyecció de boro, b) uno de los tres ramales, c) dos ramales pero con un retardo en la operación del sistema de 0.6 segundos en lugar de los 0.45 seg previstos en los casos a) y b) . El requisito de seguridad referente a la temperatura de vaina exige que la misma no supere 1200 °C.