GERENCIA DE ÁREA ARTICULACIÓN INSTITUCIONAL (GAAI)

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Examinando GERENCIA DE ÁREA ARTICULACIÓN INSTITUCIONAL (GAAI) por Autor "Alonso, Paula Regina"

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    Aleación de circonio con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio del núcleo de un reactor nuclear
    (Comisión Nacional de Energía Atómica) Comisión Nacional de Energía Atómica; Consejo Nacional Investigaciones Científicas y Técnicas; Universidad Tecnológica Nacional; Universidad Nacional de San Martin; Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Forti, Mariano Daniel; Gargano, Pablo Hugo; Kniznik, Laura; Lanzani, Liliana Alicia; Rubiolo, Gerardo Héctor; Comisión Nacional de Energía Atómica. Gerencia de Área Energía Nuclear. Gerencia Materiales
    La necesidad de mejorar el rendimiento económico de los reactores nucleares a través de un incremento en el quemado del combustible con mayores niveles de temperatura, presión de agua y vapor, produjeron un incremento en la degradación de las aleaciones por corrosión. La presente invención comprende la modificación de la composición química de las aleaciones base Zr - 1 % Nb para incrementar el límite térmico de estabilidad microestructural α-Zr + β (temperatura monotectoide), posibilitando, desde el punto de vista de las aleaciones utilizadas estructuralmente, la adopción de mejoras en los reactores nucleares tales como: incrementar el nivel de seguridad de la instalación, elevar la temperatura de operación, aumentar el quemado del combustible, prolongar la vida útil de las aleaciones.
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    Aleación de circonio con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio mejorada para usar en el revestimiento del combustible y las partes estructurales del núcleo de un reactor nuclear
    (2019-05-22) Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Forti, Mariano Daniel; Gargano, Pablo Hugo; Kniznik, Laura; Lanzani, Liliana Alicia; Rubiolo, Gerardo Héctor; CNEA; UNSAM; UTN; CONICET
    La presente invención se refiere a aleaciones de circonio (Zr) con pequeños porcentajes de niobio (Nb) y tantalio (Ta), con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio, para la utilización en zonas de elevado flujo neutrónico de los reactores nucleares tales como el revestimiento del combustible y partes estructurales del núcleo.
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    Aleaciones de circonio con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio mejorada para usar en el revestimiento del combustible y las partes estructurales del núcleo de un reactor nuclear
    (2019-08-29) Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Forti, Mariano Daniel; Gargano, Pablo Hugo; Kniznik, Laura; Lanzani, Liliana Alicia; Rubiolo, Gerardo Héctor; CNEA; UNSAM; UTN; CONICET; Ferreirós Auer, Pedro Antonio
    La presente invención se refiere a aleaciones de circonio (Zr) con pequeños porcentajes de niobio (Nb) y tantalio (Ta), con resistencia a la corrosión y temperatura de servicio, para la utilización en zonas de elevado flujo neutrónico de los reactores nucleares tales como el revestimiento del combustible y partes estructurales del núcleo.
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    Dispositivo y método de calentamiento in-situ por corriente eléctrica para probetas ensayadas al impacto en altas temperaturas
    (2018-06-28) Alonso, Paula Regina; Ferreirós, Pedro Antonio; Gargano, Pablo Hugo; Rubiolo, Gerardo Héctor; CNEA; UTN; CONICET
    La presente invención se refiere a un dispositivo y método de calentamiento in-situ por corriente eléctrica para probetas ensayadas al impacto en altas temperaturas, donde dicho dispositivo comprende básicamente un circuito eléctrico de aplicación y control de corriente, un mecanismo de apriete y liberación de contactos eléctricos, un sensor de temperatura y un sensor de movimiento, el cual se instala en una máquina de ensayos de impacto, y donde dicho método consiste en calentar a una probeta del tipo conductora eléctrica ubicada en el yunque de la máquina de ensayos de impacto mediante la aplicación de una corriente eléctrica alterna a través de dicha probeta, de modo tal que se alcanza y se mantiene una elevada temperatura deseada en la zona de fractura de dicha probeta hasta el instante previo a producirse el impacto.